 |
Новости • |
 |
|
|
25 сентября [13:44]
|
Столичный метрополитен обновят. На это выделят более миллиарда гривен.
|
Чтобы защитить киевлян от воров, в маршрутках установят видеокамеры. Эти и другие условия вчера согласовала с частными перевозчиками транспортная комиссия Киевсовета. Кроме этого, депутаты поддержали Программу технической переоснастки "Киевского метрополитена". Для обновления подвижного состава, укрепления тоннелей, создания современного диспетчерского центра и тому подобное на четыре года планируют выделить 1,1 млрд. грн. Между тем вопрос о платном въезде легковых авто профильная комиссия отправила на доработку.
Новые условия перевозок согласовывала вчера комиссия Киевсовета по вопросам транспорта и связи с частными перевозчиками. До разговора пригласили всех желающих. Владельцы маршруток согласились, что обслуживать пассажиров нужно на машинах, которым не более 7 лет и оборудованные двигателями стандарта “Евро-2”. Будут устанавливать и системы кондициоирования и видеокамеры. На последнем нововведении настояли депутаты и чиновники.
“Это для защиты пассажиров, ведь не секрет, что в транспорте немало случаев краж. Видеонаблюдение даст возможность обнаруживать воров”, - считает начальник ГУ по вопросам транспорта Иван Шпилевой. По словам головы рабочей группы по решению транспортного кризиса и лидера фракции БЮТ Александра Зинченко, в свое время видеокамеры установили на транспорте в Крыму. И сразу “плуты пошли из автобусов”. На оборудование единицы техники придется тратить почти 6 тыс. грн. Перевозчики жаловались, что дорого.
“Ну не будем же мы в 2012 году ездить еще на неандертальськом транспорте”, - убеждал их господин Зинченко. Кроме камер, в будущем маршрутки могут оборудовать и устройствами для считывания социальной карточки киевлянина. А следовательно, владельцы авто смогут возить больше, чем двух льготников, и затраты за них им возместят полностью. Договорились также о том, что маршрутки не будут превышать скорость 50 км в час.
Рассмотрела комиссия и Программу технической переоснастки Киевского метрополитена. Документ разработан на 2008-2011 года. Им предусмотрено 1 млрд. 116 млн. грн расходов из городского бюджета. 538 млн. грн хотят направить на улучшение материально-технической базы, 134,6 млн. грн вложить в реконструкцию и замену изношенных вагонов, а за 66 млн. грн отремонтируют эскалатор на станции метро “Берестейская”.
По словам начальника КП “Киевский метрополитен” Петра Мирошникова, во многих тоннелях зафиксировали проседания, которые нужно исправлять. Будут менять также кабели, шпалы и элементы освещения. В планах подземки создания ситуационного и диспетчерского центров. Они обойдутся в 242 млн. грн и 213 млн. грн соответственно. Депутаты программу поддержали.
А вот проект установления компенсации за въезд в Киеву легковых авто, не зарегистрированных в столице, отправили на доработку. По информации Ивана Шпилевого, в столицу ежедневно въезжает 250 тыс. транспортных единиц. Из них 25 тыс.— грузовики, 12 — 13 жтыс.— автобусы, остальные — легковики. “С тех пор, как в нашем городе прекратили работу большие промышленные заводы, автомобили стали главным загрязнителем воздуха, не говоря уже о невероятной нагрузке на инфраструктуру”, - объяснил потребность в компенсациях господин Шпилевой. Недавно ГАИ зарегистрировала в столице миллионный автомобиль. Такое количество транспорта прогнозировали только на 2012 год. К слову, ограничения планируют внедрить не только на въезде в город, но и в центр. |
|
Источник: www.kreschatic.kiev.ua
|
|
|
|
|
 |
|
Разделы • |
|
|
Размести свою новость!
Вы можете отправить нам новости вашей компании прямо сейчас.
Мы принимаем к публикации все новости касающиеся кабельно-проводниковой промышленности и смежных отраслей.
|
|
|
